非接觸式和接觸式傳感器主要性能特點的區(qū)別接觸式位移傳感器是高精度測量設(shè)備，通過使用測頭接觸被測物進行物理量測量，接觸式位移傳感器相較于非接觸式位移傳感器在測量精度上并無差別，而且擁有更強的環(huán)境抗耐性，可以適應諸多惡劣環(huán)境下的檢測。那么大家對接觸式位移傳感器的工作原理了解多少呢？

接觸式位移傳感器的工作原理：

接觸式位移傳感器的核心包括一條鐵磁材料的測量感應元件，一般被稱為“波導管”，一個可以移動的永磁鐵，磁鐵與波導管會產(chǎn)生一個縱向向的磁場。每當電流脈沖(即“詢問信號”)由接觸式位移傳感器電子頭送出并通過波導管時，第二個磁場便由波導管的徑向方面制造出來。

當這兩個磁場在波導管相交的瞬間，波導管產(chǎn)生“磁致伸縮”現(xiàn)像，一個應變脈沖即時產(chǎn)生。這個被稱為“返回信號”的脈沖以超聲的速度從產(chǎn)生點(即位置測量點)運行回接觸式位移傳感器電子頭并被檢測器檢出來。準確的磁鐵位置測量是由接觸式位移傳感器電路的一個高速計時器對詢問信號發(fā)出到返回信號到達的時間周期探測而計算出來，這個過程極為快速與精確無誤。

接觸式位移傳感器的后部是一個六角形的電子倉室，內(nèi)裝有接觸式位移傳感器的電子檢測線路板，通過六角形的法蘭與油缸座連接，接觸式位移傳感器前部是一根能耐受壓力的護套管構(gòu)成的測量桿，管內(nèi)還有一根保護波導線的支撐管，支撐管內(nèi)穿有傳輸時鐘脈沖信號的波導線。測量桿整個安裝于液壓油缸的活塞桿中空的內(nèi)腔里。在活塞桿外的端部，套著一個與活塞桿同步移動的永磁性的磁環(huán)，油缸活塞移動該磁環(huán)也隨之一起移動，接觸式位移傳感器的檢測部件即刻將活塞桿當時的位置信號測量數(shù)據(jù)計算出來，轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號發(fā)送給變送器。